Πολλοί, μάλιστα, τις έχουν... οδηγήσει (συνεχίζουν να τις οδηγούν καθημερινά), ενώ ακόμη περισσότεροι είναι εκείνοι που έχουν επιβιβαστεί σε αυτές.
Ο λόγος για τον Σέρτζιο Πινινφαρίνα, τον εμβληματικότερο σχεδιαστή αυτοκινήτων του 20ου αιώνα, ο οποίος απεβίωσε χθες πλήρης ημερών (ήταν 85 ετών) στο σπίτι του στη βόρεια Ιταλία. Γεννημένος στην «αμαξούπολη» του Τορίνο το 1926 από οικογένεια αυτοκινητιστών (πατέρας του ήταν ο θρυλικός σχεδιαστής Μπατίστα Φαρίνα και εξάδελφός του ο πρώτος παγκόσμιος πρωταθλητής της Φόρμουλα 1, Νίνο Φαρίνα), ο Σέρτζιο έμελλε στην πορεία να εξελιχθεί σε φυσιογνωμία-σταθμό. Για τους εραστές των τεσσάρων τροχών, ήταν ο άνθρωπος που με τα σχέδιά του χαρακτήρισε συνολικά, από το 1960 και μετά την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Μερικές από τις πιο γνωστές δημιουργίες του Σέρτζιο Πινινφαρίνα που άφησαν εποχή:
Ferrari Testarossa: Συνώνυμη με το όνομα Πινινφαρίνα, η Ferrari Testarossa πρωτοπάτησε άσφαλτο το 1984 και έμελλε να στιγματίσει, με το εξωτικό design, μια ολόκληρη εποχή. Έως το 1996, οπότε και σταμάτησε η παραγωγή της, είχαν βγει στην αγορά περίπου 10.000 τέτοια μοντέλα.
Alfa Romeo Brera: Πολυβραβευμένο όσο λίγα, το εν λόγω μοντέλο έμελλε τη διετία 2006-2207 να κυριαρχήσει στις λίστες με τα καλύτερα αυτοκίνητα της χρονιάς. Όσο για το δυνατό του σημείο, αυτό είχε φυσικά να κάνει με τον σχεδιασμό του αμαξώματός του.
