Σύμφωνα με τις πληροφορίες, μετά τον κατάπλου του ταχύπλοου στο λιμάνι του Tangier Med, ακολούθησε έλεγχος από τις αρμόδιες Μαροκινές Αρχές, οι οποίες με τη σειρά τους διεπίστωσαν ένα μεγάλο αριθμό ελλείψεων στο πλοίο με αποτέλεσμα τη μεταφορά του στο Cadiz, προκειμένου να υποστεί τις απαραίτητες επισκευές που θα του δώσουν τελικά το πράσινο φως για να δρομολογηθεί σύντομα στη γραμμή Algeciras – Tangier Med.
Υπενθυμίζεται, ότι η AML μπαίνει σε “περιπέτειες” για δεύτερη φορά, καθώς το καλοκαίρι του 2016 είχε αντιμετωπίσει αρκετά προβλήματα με το θηριώδες ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ (38.000GT/1992), του οποίου η δρομολόγηση είχε αρχικά απαγορευτεί από τις αρμόδιες αρχές. Η περίπτωση του QUEEN NEFERTITI έρχεται να προστεθεί στην προηγούμενη και μάλιστα σε μια περίοδο όπου η σεζόν βρίσκεται στο peak της, ενώ η ζήτηση ακτοπλοϊκών υπηρεσιών είναι ιδιαίτερα υψηλή.
Επισημαίνεται, ότι με την ενσωμάτωση του συγκεκριμένου ταχυπλόου στον στόλο της, η AFRICA MOROCCO LINK δραστηριοποιείται φέτος στο OPE 2017 με 4 πλοία: Τα AYLAH (5.119gt/2009), DIAGORAS (13.000gt/1990), MOROCCO STAR (16.071gt/1980) και QUEEN NEFERTITI (3.971gt/1997). Παράλληλα, όμως, έχει επιδοθεί και σε έναν αγωνιώδη αγώνα δρόμου, προκειμένου να καταφέρει να βρει τα “κατάλληλα” πλοία που θα την καθιερώσουν σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική περιοχή, όπου οι ισπανικές εταιρείες έχουν ήδη δρομολογήσει πλοία υψηλών προδιαγραφών. Άραγε θα τα καταφέρει; Το QUEEN NEFERTITI (3.971gt/395dwt) ναυπηγήθηκε στα ιταλικά Fincantieri το 1997, έχει μήκος 95 μέτρα, πλάτος 16 μέτρα και βύθισμα 2,89 μέτρα. Μπορεί να μεταφέρει 580 επιβάτες και 143 Ι.Χ.. Εξοπλίζεται με 4 κύριες μηχανές MTU 8V183 diesel συνολικής ισχύος 24.000 kW και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 36 κόμβων.
