Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, που σηματοδοτεί το αύριο της Γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, έχει πραγματοποιήσει αρκετές δοκιμές, σε ερημικές περιοχές και σε ώρες που δεν κυκλοφορεί κόσμος προκειμένου να το κρατήσουν κρυφό. Το «Πρώτο Θέμα» βέβαια είχε αποκαλύψει το σχέδιο της 918 Spyder στο έντυπο «Car+Speed».
Μάλιστα στην παρουσίαση της 911 Turbo στην πίστα του Εστορίλ, είχαμε δείξει το σχέδιο που είχε δημοσιευθεί στην εφημερίδα, κάτι που νε μεν παραξένεψε τους ιθύνοντες της Porsche (σου λένε, που το βρήκαν;), αρνήθηκαν δε την ύπαρξη αυτού του αυτοκινήτου. Οι ίδιοι βέβαια, δύο μήνες μετά, στην… ξαφνική αποκάλυψη της 918 Spyder στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης, παραδέχτηκαν ότι το σχέδιο που τους είχαμε δείξει στην Πορτογαλία ήταν η 918 Spyder, ζητώντας την κατανόηση μας που τότε το είχαν αρνηθεί. «Δεν ήμασταν έτοιμοι τότε 100% και φοβόμασταν ότι δε θα προλάβουμε την Γενεύη…» μας είχε πει βασικό στέλεχος της Porsche.
Η 918 Spyder διαθέτει έναν V8 κινητήρα, απόδοσης 500 PS και οι τρεις ηλεκτροκινητήρες της έχουν μέγιστη ισχύ 218 PS. Η συνδυαστική απόδοση φθάνει τους 718 PS και οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές (0-100 km/h σε 3,2 sec. Τελική ταχύτητα 320 km/h).
Ωστόσο, χάρη στην τεχνολογία «plug-in hybrid» η μικτή κατανάλωση της 918 Spyder δεν υπερβαίνει τα 3,0 lt/100 km!
