1. Οι «κύβοι» αυτοί υποδεικνύουν περίτρανα την ελληνική τσιγκουνιά, προχειρότητα και τσαπατσουλιά. 2. Οι φιλότιμες προσπάθειες των δύο λωρίδων ανά κατεύθυνση θα έπρεπε να επεκταθούν κι από το Φαληράκι και μετά (έως το τέλος της Λίνδου τουλάχιστον) αλλά και έως την Κάμειρο από την άλλη. Το νησί έχει έντονη (και φρικαλέα) τουριστική κίνηση όλο τον χρόνο σχεδόν, έχει μεγαλώσει πληθυσμιακά, συγκοινωνίες γρήγορες δεν έχει (και ούτε θα αποκτήσει) οπότε η επέκτασή τους κρίνεται αναγκαία.
3. Πολλοί ξένοι (κυρίως Πολωνοί, Λιθουανοί και Ρώσοι - όλοι ξέρουμε το γκαγκά οδηγικό ποιόν τους) πολλές φορές κινούνται στο μοναδικό ρεύμα ανά κατεύθυνση με 30, το πολύ 40 χλμ. / ώρα (και εντελώς αριστερά) με αποτέλεσμα έως την Λίνδο να παρατηρείται το φαινόμενο της «καρότσας» διότι άπαξ και το ξεκινήσει ένας όλοι οι άλλοι από πίσω θα μιμηθούν την ίδια βλακεία.
Δεν νομίζω να είμαι υποχρεωμένος να ανέχομαι όλο αυτό το μαρτύριο επειδή κάποιος δεν έχει την ευγενή καλοσύνη να διευκολύνει άλλους χρήστες της οδού να τον προσπεράσουν νομιμότατα με λίγη παραπάνω ταχύτητα (50 ή 60 π. χ – δεν λέω για 100) και να κινηθεί στο δεξί τμήμα του ρεύματος όπως ορίζει και ο ΚΟΚ άλλωστε.
Οπότε οι κύβοι τι δουλειά έχουν; Να συντηρήσουν αυτό το μαρτύριο ώστε να μην περνάς (κακώς αν περνάς) στο απέναντι ρεύμα; Και σας είπα...νομιμότατα...κινείσαι δεξιά σε περνάω (εντός ρεύματος μου πάντα) από αριστερά με το φλας...τόσο δύσκολο είναι...χώρος υπάρχει άλλωστε.
Εγώ γιατί το έκανα (βγάζοντας και δεξί φλας κιόλας) όταν πέρναγαν ταξί ή ντόπιοι που ήξεραν καλά το μέρος; Γιατί να με αναγκάσεις να βγω στο αντίθετο ρεύμα; Και παραβάτης κι εν δυνάμει νεκρός να γίνω;
