Γιατί μας παρότρυναν πριν από ένα χρόνο περίπου, να αντικαταστήσουμε τα οχήματά μας, με συνέπεια να καταχρεωθούμε, λαμβάνοντας υποσχέσεις και δεσμεύσεις για μια επιδότηση που ακόμη την περιμένουμε. Σχεδόν όλοι έχουμε καταλήξει να υπογράφουμε επιταγές με δυσβάσταχτους τόκους. Τώρα θυμήθηκαν ότι τα λεωφορεία 50 θέσεων είναι περιττή πολυτέλεια? Κι αν ήμαστε παράνομοι γιατί στις εμπορευματικές μεταφορές ξεκινά, μετά από όλα αυτά που ζήσαμε πρόσφατα, η δημιουργία ανώνυμων εταιριών όπως οι δικές μας?
Αφήσαμε τις τύχες μας στα χέρια ανθρώπων που δεν έχουν καμία σχέση με την καθημερινότητά μας. Αυτοί που απαρτίζουν το προεδρείο της ομοσπονδίας μας έχουν άραγε καθίσει ποτέ στη θέση του οδηγού μεταφέροντας ανθρώπινες ψυχές? Έχουν κοιμηθεί ποτέ στην «πεντάδα» των τελευταίων πίσω καθισμάτων για να εξοικονομήσουν τα χρήματα του ξενοδοχείου? Γνωρίζουν ότι εκτός από οδηγοί είμαστε εισπράκτορες, καθαρίστριες, μηχανικοί και οτιδήποτε μπορεί να φανταστεί κανείς για να κάνουμε τη δουλειά μας με αξιοπρέπεια και ασφάλεια?
Αναρωτηθήκατε ποτέ αγαπητοί μου συνάδελφοι, αν η ομοσπονδία μας έχει νομική υπόσταση? Οι αντιπρόσωποι έχουν εκλεγεί από ανύπαρκτα, κατά τη γνώμη μου σωματεία (συλλόγους). Θα έπρεπε κανονικά να είναι ένωση ανώνυμων εταιριών και να εκλέγονται από τα προεδρεία των Κ.Τ.Ε.Λ.
Αναρωτηθήκατε ποτέ αν η περίφημη ασφάλεια προς τρίτους είναι σύμφωνη με το κοινοτικό δίκαιο. Είμαι σίγουρος πως όχι γιατί έχετε εμπιστοσύνη στους «υπεύθυνους».
Βέβαια πιστεύω ότι με το καινούριο καθεστώς που πρόκειται να ισχύσει, όλα αυτά θα τελειώσουν. Και μαζί τους θα τελειώσουν και τα Κ.Τ.Ε.Λ. όπως τα γνωρίζουμε μέχρι τώρα. Και δεν θα χάσουμε μόνο το «αυτοκινητάκι» μας, αλλά μακροπρόθεσμα το δικαίωμά μας στην εργασία, γιατί δεν θα πληρούμε τις προϋποθέσεις που θα ορίζει κάποια κοινοτική οδηγία. Κερδισμένοι από την όλη κατάσταση θα είναι όπως πάντα οι εταιρίες κατασκευής οχημάτων και οι έμποροι αυτοκινήτων. Επίσης τα παντοδύναμα Δ.Σ. των εταιριών κι αυτά όχι για πολύ. Γιατί στο τέλος οι προβληματικές εταιρίες θα πουληθούν σε άλλες μεγαλύτερες για ένα κομμάτι ψωμί, όπως συνηθίζεται άλλωστε.
Πληροφορήθηκα ότι την επόμενη Τρίτη, στη συνάντηση-ενημέρωση που θα γίνει στα γραφεία της ομοσπονδίας, οι περισσότεροι από σας θα βρεθείτε εκεί για να διαμαρτυρηθείτε. Επίσης πληροφορήθηκα ότι ορισμένοι συνάδελφοι σκέπτονται να ασκήσουν λεκτική ή ακόμη και σωματική βία. Αυτό θα έχει σαν αποτέλεσμα την ηρωοποίηση των συμβούλων και τη μετατροπή τους από θύτες σε θύματα. Και τελικά τον αποπροσανατολισμό από τα πραγματικά προβλήματα.
Για να σας προετοιμάσω, είναι μάλλον βέβαιο ότι οι υπεύθυνοι θα αποποιηθούν των ευθυνών τους. Φταίνε οι πολιτικοί, το μνημόνιο, οι κοινοτικές οδηγίες και νόμοι. Εξάλλου το ίδιο έργο παίχτηκε πρόσφατα με τα φορτηγά, εξελίσσεται τώρα με μας και μάλλον σύντομα σειρά έχουν τα ταξί.
Και τέλος μετά τα ερωτήματα και η πρόταση μου. Πρέπει κάποιοι να φύγουν άμεσα από τις καρέκλες τους, εφόσον είναι από κάθε άποψη ανεπαρκείς να μας εκπροσωπήσουν. Σημειώνω ενδεικτικά ότι η ακριβοπληρωμένη ιστοσελίδα της ομοσπονδίας έχει να ενημερωθεί από την ημέρα που δημιουργήθηκε. Και αφού αποφασίσουμε τι πραγματικά θέλουμε, να αναθέσουμε σε κάποιον, νομικό εκπρόσωπο κατά προτίμηση, τη σωστή και σύννομη διεκδίκηση των αιτημάτων μας.
Και όλα αυτά πρέπει να γίνουν γρήγορα. Χρόνος πολύς δεν υπάρχει. Η διοίκηση της ομοσπονδίας πρέπει να φύγει τώρα. Πρέπει να πάρουμε τις τύχες μας στα χέρια μας. Συγκροτημένα, χωρίς άσκοπες φασαρίες, μέσα από δημοκρατικές και αδιάβλητες διαδικασίες. Να εκπροσωπηθούμε από ανθρώπους που επιδιώκουν το συλλογικό και όχι το ατομικό συμφέρον. Πριν να είναι πραγματικά αργά.
Ελπίζω να τα πούμε από κοντά την Τρίτη. Να συμμετέχουμε μαζικά. Και να αποφασίσουμε το καλύτερο για μας. Για να συνεχίσουμε να μπορούμε να ζούμε με αξιοπρέπεια τις οικογένειές μας. Για να συνεχίσουμε να μεταφέρουμε με ασφάλεια και άνεση τους συνανθρώπους μας.
ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ
