Το πρωτότυπο Vision EfficientDynamics (ED) η γερμανική εταιρεία το παρουσίασε για πρώτη φορά το 2009 στην Έκθεση της Φρανκφούρτης.
Σήμερα, η εταιρεία επιβεβαίωσε και επίσημα ότι στις εκθέσεις των αντιπροσώπων της ανά την Ευρώπη θα πωλείται από το 2013 και εξής το μοντέλο που θα βασίζεται στο πρωτότυπο αυτό και αναμένεται να την καθιερώσει, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς των ιθυνόντων της, ως την πρωτοπόρο στην κατηγορία των οικολογικών υπερ-κατασκευών.
Ωστόσο, στην επίσημη ανακοίνωση της BMW, δεν δόθηκαν περαιτέρω πληροφορίες τόσο για την ακριβή ονομασία του μοντέλου, όσο και για το μηχανικό του μέρος.
Σημειώνεται, πως το υβριδικό και πρωτότυπο, μέχρι και αυτή τη στιγμή, μοντέλο του 2009 που είδαμε στην Φρανκφούρτη συνδύαζει έναν 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα χωρητικότητας 1,5 λίτρων, ο οποίος είναι τοποθετημένος πίσω ακριβώς από τα καθίσματα των πίσω θέσεων, αποδίδοντας 164 ίππους, καθώς και δύο ηλεκτροκινητήρες.
Ο πρώτος είναι εγκατεστημένος ανάμεσα στον κινητήρα και το κιβώτιο 6 σχέσεων με διπλό δίσκο των Γερμανών, αποδίδοντας 33 ίππους και στιγμιαία 51 ίππους, ενώ ο δεύτερος, ο οποίος με τη σειρά του είναι τοποθετημένος στο εμπρός μέρος του αμαξώματος, αποδίδει υπό κανονικές συνθήκες 80 ίππους, όμως για χρόνο μόλις 30 δλ. η ισχύς του μπορεί να ανέλθει στους 112 ίππους, ενώ στο αγωνιστικό πρόγραμμα λειτουργίας και για μόλις για 10 δλ., 139 ίππους.
Σύμφωνα με την BMW, η συνδυασμένη ισχύς του υβριδικού συστήματος κίνησης του Vision EfficientDynamics ανέρχεται στους 328 ίππους, τιμή που είναι σε θέση να εξασφαλίζει επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο 4,8 δλ. Η μέση κατανάλωση δεν υπερβαίνει τα 3,8 λιτ./100 χλμ., οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα τα 99 gr για κάθε χλμ.,
Η αυτονομία κίνησης του μοντέλου είναι με μηδενικές εκπομπές τα 50 χλμ.
Συνολικά, με την βοήθεια του 3κύλινδρου ντίζελ κινητήρα και των δύο ηλεκτροκινητήρων, το Vision EfficientDynamics είναι σε θέση να καλύψει μια απόσταση που αγγίζει τα 700 χλμ.
Πηγή i-live news
