Καλή η προσπαθεια σου να απντήσεις αλλά και πάλι σου λέω οτι καλύτερα θα ειναι ενημερωθείς πριν γράψεις οτι γράψεις. Καλό θα ειναι για αρχή να πας στο Δημαρχειο της περιοχής σου να ρωτήσεις ποιό ειναι το ποσοστό που παιρνουν οι Δήμοι απο τα τέλη κυκλοφορίας.
Δευτερον ειναι καλό να πας να ρωτήσεις επίσης στο ΥΠΕΧΩΔΕ και στον Δήμο της περιοχής ποιοι δρόμοι ανοίκουν σε ποιούς όσο αφορα συντήρηση και κατασκευη. Κατα τρίτον Ισπανια, ιταλια, Πορτογαλια, Γαλλια, Νορβηγια, Αγγλια, Σουηδια, Ολλανδια, Αυστρια και όλες οι χώρες απο το ανατολικό μπλόκ που μπήκαν στην Ε.Ε εχουν και τέλη και διόδια. Ποιο σηγκεκριμένα για μια απόσταση 500 χιλιομέτρων ανάλογη Αθήνα Θεσσαλονίκη ο Ισπανός πλη΄ρωνει περίπου 75 ευρώ, ο Πορτογάλος γυρο στα 65 ευρώ ο Ιταλός 90 ευρω ο Ελληνας 22 ευρω. Οσο αφορά τους υπαλλήλους το θέμα δεν ειναι απο που περνεις το σήμα σου αγαπητε αν εινα απο τράπεζα η απο την εφορία αλλά ποιός βγάζει το ποσο που πρέπει να πληρώσεις για να παρεις το σήμα και εκει οσο περισσοτερα κριτιρια! υπαρχουν τόσο περισσοτερο κόσμο έλεος. Οσο γοα τα ΚΤΕΟ το παραδειγμα σου ειναι ατυχές γιατι πολύ απλά οι περισσοτεροι δεν περνάνε και ΚΤΕΟ και απλα εχει ενα προστημο αν σε ποιάσουν, τα τέλη ειναι ποινικό όμως. Το ΚΤΕΟ ειναι για την δική σου ασφάλεια περισσοτερο και κατα δευτερον για το μολυνση τα τέλη ειναι ενας εμεσος φόρος τους αυτοκινήτου σου. Με το σκεπτικό σου να πας στην εφορία και να τους πεις οτι πλήρωσα φόρο ακίνητης περισουσίας δεν πληρώνω τέλη ούτε ΦΜΑΠ αν ειναι μεγαλύτερο το ακίνητο. Τελος επειδή μάλον εσυ εισαι ασχετος και δεν δεν ξέρεις τι σου γίνεται πριν πεις! για ασυναρτησιες κανε ενα τηλεφωνο στον Δημο να μαθεις ποιο ειναι το ποσοστό απο απο τα τελη κυκλοφοριας που πανε στους Δήμους. Οσο αφορά τα διόδια, στην Ελλαδα οι εθνικοι οδικοι αξονές ήταν παντα εταιριές, τα προηγουμενα χρόνια ήταν ΔΕΚΟ για αυτο και ειχαν διοδια γιατι το ΥΠΕΧΩΔΕ εβγαζε κονδυλια για δρόμους που ανοικουν στο ΥΠΕΧΩΔΕ, οι εθνικοι δρόμοι ήταν ανεξαρτητοι και οι Δημοτικοι δρόμοι καλύπτωνταν απο τα ταμεια των δήμων. Αυτο που άλλαξε έιναι οτι οι προβληματικές ΔΕΚΟ που πάντα πλήρωνες 30 χρόνια τώρα χωρίς κανένα εργο εγιναν ιδιωτικές και σε 5 χρόνια εχουν γινει! οσα δεν εγιναν 30. Τα αλλα ειναι ακόμα ιδια. Το ιδιο συμβαινει και με την ΕΥΔΑΠ όσο αφορα την αποχετευση, εσυ πληρωνεις στην ΕΥΔΑΠ αλλα με μια βροχούλα αρχίζουν με το ποια βουλεμενα φρεατια επρεπε να καθαριστουν απο την ΕΥΔΑΠ ποιά απο τους Δημους ποια απο το ΥΠΕΧΩΔΕ και ειναι λογικό γιατι τα φρεατια ειναι στους δρομους και παάνε αναλογ αμε το που ανοικει ο καθε δρομος. Αυτα προς ενημερωση σου και την επομενη φορα να ρωτας πρωτα τις αρμοδιες αρχες και να διασταυρωνεις κατι πριν πεις για ασυναρτησιες. Τωρα να ταξιδεψεις για να πληρωσεις διοδια η να ζησεις σε ξενη χωρα για να δεις αν πλληρωνει τελη και διοδια μαζι και ποσο δεν εχω τετοια απαιτηση αλλα λιγο ιντερνετ δεν βλαπτει. Ξεχασα να πω οτι οι Γερμανοι δεν εχουν Διοδια, μονο σε καποια τουνελ και γεφυρες τα οποια βεβαια ειναι απο 120 ευρω και πανω η διελευση αλλα πληρωνουν 3 φορες μεγαλυτερα τελη απο εμας και ειναι 60 εκατ. Αν προτιμας αντι να πληρωσεις 150 ευρω διοδια για να πας και να ερθεις 3 φορες τον χρονο Θεσσαλονικη απο Αθηνα να πληρωνεις 1800 ευρω για ενα αμάξι 2000 κυβικων ή 800 ευρώ για ενα αμάξι 1400 κυβικων αντι για 600 ευρω και 230 τον χρονο ειναι κατι που μπορουμε να το δουμε. Προσωπικα επειδη δεν κανω ταξιδια με αμαξι δεν θα ηθελα να πληρωνω τους δρόμους απο τα τέλη χωρις να κανω χρηση και προτιμώ τα διοδια. Λοιπον μαθε πρωτα πριν πεις για για συναρτησιες και οταν λες κατι να το λες με στοιχεια και τεκμηριομενα και οχι με γενικολογα και οτι μας βολευει ακουμε και λεμε. Οι τιμες διοδιων για τις χωρες που σου ενεφερα ειναι επισημα στο ιντερνετ για αναλογες αποστασεις ποσο θα σου κοστησουν. Ειναι σε μιλια αλλα τα μετατρεπεις σε χιλιομετρα και βγαζεις τα ποσα
Αναγνώστης
