καλύπτουν πολλές ανάγκες, το ιαπωνικό μοντέλο συνεχίζει την ανοδική του πορεία.
Με μια εμφάνιση μεταξύ ενός παραδοσιακού hatchback και ενός ακμαίου, υπερυψωμένου SUV, το Qashqai κατάφερε επιτυχώς να συνδυάσει δύο διαφορετικές κατηγορίες και να ικανοποιήσει με αυτό τον τρόπο στο έπακρο τη φαντασία του αγοραστικού κοινού. Όντας ανανεωμένο από τον Μάρτιο του 2010 με φρέσκο design και βελτιστοποιημένη τόσο την κατανάλωση του καυσίμου όσο και των εκπομπών CO2, συνεχίζει ακάθεκτο τη δυναμική πορεία του και παραμένει ο «στυλοβάτης» των μοντέλων της Nissan επί 4 συναπτά έτη.
Το Nissan Qashqai διατίθεται στην ελληνική αγορά σε 4 εκδόσεις κινητήρων (βενζινοκινητήρες 1,6 λίτρων με 117 Hp, και 2,0 λίτρων με 140 Hp, καθώς και πετρελαιοκινητήρες 1,5 λίτρων με 110 Hp και 2,0 λίτρων με 150 Hp αντίστοιχα) και με εκδόσεις εξοπλισμού που δύναται να καλύψουν τις απαιτήσεις των υποψήφιων αγοραστών.
Η τιμή του μοντέλου στην Ελλάδα ξεκινά από τα 18.240 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του οφέλους της «Χρυσής Επιταγής» της Nissan και της απόσυρσης.
Με μια εμφάνιση μεταξύ ενός παραδοσιακού hatchback και ενός ακμαίου, υπερυψωμένου SUV, το Qashqai κατάφερε επιτυχώς να συνδυάσει δύο διαφορετικές κατηγορίες και να ικανοποιήσει με αυτό τον τρόπο στο έπακρο τη φαντασία του αγοραστικού κοινού. Όντας ανανεωμένο από τον Μάρτιο του 2010 με φρέσκο design και βελτιστοποιημένη τόσο την κατανάλωση του καυσίμου όσο και των εκπομπών CO2, συνεχίζει ακάθεκτο τη δυναμική πορεία του και παραμένει ο «στυλοβάτης» των μοντέλων της Nissan επί 4 συναπτά έτη.
Το Nissan Qashqai διατίθεται στην ελληνική αγορά σε 4 εκδόσεις κινητήρων (βενζινοκινητήρες 1,6 λίτρων με 117 Hp, και 2,0 λίτρων με 140 Hp, καθώς και πετρελαιοκινητήρες 1,5 λίτρων με 110 Hp και 2,0 λίτρων με 150 Hp αντίστοιχα) και με εκδόσεις εξοπλισμού που δύναται να καλύψουν τις απαιτήσεις των υποψήφιων αγοραστών.
Η τιμή του μοντέλου στην Ελλάδα ξεκινά από τα 18.240 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του οφέλους της «Χρυσής Επιταγής» της Nissan και της απόσυρσης.
