στατιστικές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ειδικά κατά την περίοδο 2001 – 2009.
Συγκεκριμένα, το 2009, 129 άτομα ανά εκατομμύριο κατοίκους, έχασαν τη ζωή τους στην Ελλάδα σε τροχαία δυστυχήματα (μέσος όρος στην Ευρώπη 69 άτομα ανά εκατομμύριο κατοίκους), όπως μετέδωσε το Αθηναϊκό Πρακτορείο.
Παρά το γεγονός ότι στην Ελλάδα τα θανατηφόρα ατυχήματα μειώθηκαν κατά 32%, ο μέσος όρος μείωσης στην Ευρώπη ήταν 36%.
Τα στοιχεία αυτά παρουσιάστηκαν κατά την πρώτη Εθνική Περιοδεία της Χάρτας Οδικής Ασφάλειας, που έγινε σήμερα στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
Στην εκδήλωση 66 οργανισμοί δεσμεύτηκαν για πρώτη φορά ή ανανέωσαν τη δέσμευση τους να λάβουν μέτρα οδικής ασφάλειας. Η Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας αποτελεί μέρος του Σχεδίου Δράσης που παρουσίασε πριν έξι χρόνια η Ευρωπαϊκή Επιτροπή με στόχο να μειωθεί κατά 50% ο αριθμός των νεκρών από τροχαία ατυχήματα στους ευρωπαϊκούς δρόμους.
Όπως είπε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Σπύρος Βούγιας, στην Ελλάδα βρίσκεται σε εξέλιξη το Στρατηγικό Σχέδιο Δράσης για την Οδική Ασφάλεια για τη δεκαετία του 2011-2020, στα πρότυπα που θέτει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και με στόχο το 2020 ο αριθμός των νεκρών από οδικά δυστυχήματα να μειωθεί κατά 50% σε σχέση με το 2010.
«Το Σχέδιο αυτό θα αποβλέπει στη δημιουργία βέλτιστου γενικού διοικητικού πλαισίου διαχείρισης και στη θέσπιση ελκυστικών αλλά ρεαλιστικών στόχων, ώστε να δοθεί η κατεύθυνση των επόμενων πολιτικών σε εθνικό και τοπικό επίπεδο», τόνισε ο κ. Βούγιας.
Ο προϊστάμενος του Τμήματος Επικοινωνιών - Εταιρικών Σχέσεων και Δικτύων Πληροφόρησης της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, Αργύρης Περουλάκης, έθεσε τους στόχους της Χάρτας, που είναι βελτίωση της εκπαίδευσης των οδηγών, η τήρηση των κανόνων οδήγησης, η βελτίωση των υποδομών και η βελτίωση των οχημάτων.
Από την πλευρά της η συντονίστρια της Ευρωπαϊκής Χάρτας Οδικής Ασφάλειας, Aude Delesalle, παρουσίασε το επίσημο site της Χάρτας, www.erscharter.eu, τονίζοντας τη σημαντικότητά του.
Στην πρωτοβουλία της Χάρτας συμμετέχουν ιδιωτικοί οργανισμοί, κοινωνικοί φορείς και αρχές της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, σχολεία και ερευνητικοί οργανισμοί, οι οποίοι έχουν την ευκαιρία να λάβουν άμεσα μέτρα και να πραγματοποιήσουν δράσεις για τη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων, καθώς και να αξιολογήσουν τα αποτελέσματα των δράσεών τους, να ανταλλάξουν ιδέες και να μοιραστούν τα πιο επιτυχημένα μέτρα τους
Συγκεκριμένα, το 2009, 129 άτομα ανά εκατομμύριο κατοίκους, έχασαν τη ζωή τους στην Ελλάδα σε τροχαία δυστυχήματα (μέσος όρος στην Ευρώπη 69 άτομα ανά εκατομμύριο κατοίκους), όπως μετέδωσε το Αθηναϊκό Πρακτορείο.
Παρά το γεγονός ότι στην Ελλάδα τα θανατηφόρα ατυχήματα μειώθηκαν κατά 32%, ο μέσος όρος μείωσης στην Ευρώπη ήταν 36%.
Τα στοιχεία αυτά παρουσιάστηκαν κατά την πρώτη Εθνική Περιοδεία της Χάρτας Οδικής Ασφάλειας, που έγινε σήμερα στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
Στην εκδήλωση 66 οργανισμοί δεσμεύτηκαν για πρώτη φορά ή ανανέωσαν τη δέσμευση τους να λάβουν μέτρα οδικής ασφάλειας. Η Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας αποτελεί μέρος του Σχεδίου Δράσης που παρουσίασε πριν έξι χρόνια η Ευρωπαϊκή Επιτροπή με στόχο να μειωθεί κατά 50% ο αριθμός των νεκρών από τροχαία ατυχήματα στους ευρωπαϊκούς δρόμους.
Όπως είπε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Σπύρος Βούγιας, στην Ελλάδα βρίσκεται σε εξέλιξη το Στρατηγικό Σχέδιο Δράσης για την Οδική Ασφάλεια για τη δεκαετία του 2011-2020, στα πρότυπα που θέτει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και με στόχο το 2020 ο αριθμός των νεκρών από οδικά δυστυχήματα να μειωθεί κατά 50% σε σχέση με το 2010.
«Το Σχέδιο αυτό θα αποβλέπει στη δημιουργία βέλτιστου γενικού διοικητικού πλαισίου διαχείρισης και στη θέσπιση ελκυστικών αλλά ρεαλιστικών στόχων, ώστε να δοθεί η κατεύθυνση των επόμενων πολιτικών σε εθνικό και τοπικό επίπεδο», τόνισε ο κ. Βούγιας.
Ο προϊστάμενος του Τμήματος Επικοινωνιών - Εταιρικών Σχέσεων και Δικτύων Πληροφόρησης της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, Αργύρης Περουλάκης, έθεσε τους στόχους της Χάρτας, που είναι βελτίωση της εκπαίδευσης των οδηγών, η τήρηση των κανόνων οδήγησης, η βελτίωση των υποδομών και η βελτίωση των οχημάτων.
Από την πλευρά της η συντονίστρια της Ευρωπαϊκής Χάρτας Οδικής Ασφάλειας, Aude Delesalle, παρουσίασε το επίσημο site της Χάρτας, www.erscharter.eu, τονίζοντας τη σημαντικότητά του.
Στην πρωτοβουλία της Χάρτας συμμετέχουν ιδιωτικοί οργανισμοί, κοινωνικοί φορείς και αρχές της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, σχολεία και ερευνητικοί οργανισμοί, οι οποίοι έχουν την ευκαιρία να λάβουν άμεσα μέτρα και να πραγματοποιήσουν δράσεις για τη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων, καθώς και να αξιολογήσουν τα αποτελέσματα των δράσεών τους, να ανταλλάξουν ιδέες και να μοιραστούν τα πιο επιτυχημένα μέτρα τους
real.gr
