Ήδη σε πολλά εργοτάξια στον αυτοκινητόδρομο Ε65, από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό, έχουν σταματήσει οι εργασίες, ενώ το ίδιο έχει συμβεί και στα περισσότερα εργοτάξια της Ιόνιας Οδού -από το Αντίρριο έως τα Ιωάννινα- καθώς οι 44 τράπεζες που χρηματοδοτούν τα έργα έχουν σταματήσει εδώ και αρκετούς μήνες να διοχετεύουν κεφαλαία, ενώ το δημόσιο αδυνατεί να επιστρέψει στις κατασκευάστριες κοινοπραξίες οφειλόμενο ΦΠΑ ύψους περίπου 25 εκατομμυρίων ευρώ.
Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Υποδομών, τις επόμενες εβδομάδες το ελληνικό δημόσιο θα προσπαθήσει να εξασφαλίσει δανειακά κεφάλαια είτε από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, είτε από άλλες τράπεζες με εγγύηση τα μελλοντικά του έσοδα από τα διόδια.
Την ίδια ώρα η συντονιστική επιτροπή των πέντε εργοληπτικών οργανώσεων της χώρας ανακοίνωσε αποχή από όλες τις δημοπρασίες από τις 28 Μαρτίου έως και τις 12 Απριλίου, χωρίς να αποκλείει το ενδεχόμενο να προχωρήσει σε αποχή διαρκείας.
Οι εργολήπτες διαμαρτύρονται για τις οφειλές του δημοσίου που ξεπερνούν τα 2,5 δισ. € για έργα που έχουν εκτελεσθεί, την περικοπή του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων, την καθυστέρηση των ρυθμών απορρόφησης του ΕΣΠΑ και την κατάργηση αναπτυξιακών χρηματοδοτικών προγραμμάτων για την περιφέρεια.
skai.gr
