που θα προκύψουν για τις οικογένειες που κατοικούν ακόμη σε απομακρυσμένες περιοχές. Ένα από τα επιχειρήματα που επικαλείται είναι και η άνοδος του κόστους μεταφοράς των μαθητών, καθώς όπως είπε το 2005 ήταν 105 εκ. ευρώ και το 2009 έφτασε τα 260 εκ. ευρώ. Επειδή η αλήθεια έχει δύο όψεις καλά θα ήταν πριν κάνει συγκρίσεις, να δει πόσο κόστιζε η βενζίνη το 2005 και πόσο το 2009 και πόσα σχολεία έκτοτε έκλεισαν και αναγκάστηκαν οι μαθητές τους να μεταφέρονται με μισθωμένα οχήματα. Αν μη τι άλλο είναι και ζήτημα διαφάνειας.
