Με βάση το παρακάτω άρθρο το αυτοκίνητο μπορεί και ΕΠΙΒΆΛΛΕΤΑΙ να περάσει ΚΤΕΟ μετά από μία τέτοια μετασκευή.
Με βάση την υπουργική απόφαση 18586/698/21-03-2000, το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών οροθετεί το νομικό πλαίσιο που καλύπτει τη χρήση υγραερίου από τα αυτοκίνητα. Αφού ο τεχνίτης εγκαταστήσει το AutoGas kit στο αυτοκίνητο, υποχρεούται να παραδώσει στον κάτοχο του οχήματος ένα αντίγραφο υπεύθυνης δήλωσης του Ν. 1599/1986, που θα ενημερώνει τη διεύθυνση του ΚΤΕΟ ότι πραγματοποίησε τη διασκευή, τηρώντας όλες τις προϋποθέσεις περί εγκατάστασης που έχει ορίσει το Υπουργείο. Στη συνέχεια το αυτοκίνητο πηγαίνει στο ΚΤΕΟ για τη διενέργεια ειδικού τεχνικού ελέγχου. Εφόσον η διασκευή τηρεί όλες τις προδιαγραφές και τα εξαρτήματα φέρουν τους απαραίτητους εγκριτικούς κωδικούς γνησιότητας, τότε η διεύθυνση του ΚΤΕΟ συντάσσει σχετικό πρακτικό που αποστέλλεται στη Διεύθυνση Τεχνολογίας Οχημάτων του υπουργείου Μεταφορών, προκειμένου να συμπληρωθεί η άδεια κυκλοφορίας όπου αναφέρεται ως καύσιμο και το υγραέριο. Κατά τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο στο ΚΤΕΟ, ο κάτοχος του οχήματος πρέπει να επιδείξει πιστοποιητικό διενέργειας ελέγχου από εγκεκριμένο συνεργείο που θα φέρει ημερομηνία με διαφορά το πολύ 7 ημέρες. Τα επιμέρους εξαρτήματα του συστήματος πρέπει να αντικαθίστανται εντός πενταετίας, ενώ οι δεξαμενές υποχρεωτικά μετά την πάροδο δεκαετίας, με ρητή την απαγόρευση επαναχρησιμοποίησής τους. Κατά τον πρώτο έλεγχο πιστοποίησης της διασκευής του AutoGas kit, ο κάτοχος πρέπει να προσκομίσει το παράβολο διασκευής (=8.000 δρχ.) και το παράβολο περιοδικού ελέγχου (=8.000 δρχ). Το όχημα υποχρεούται να υποβάλλεται σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο, ανάλογα με τη συχνότητα που ορίζει η ισχύουσα νομοθεσία για τον τύπο του, καταβάλλοντας κάθε φορά παράβολο 8.000 δρχ. Η διαδικασία ελέγχου της Κάρτας Καυσαερίων γίνεται όπως ορίζει η νομοθεσία ανάλογα με τον τύπο του οχήματος.
http://www.autotriti.gr/AUTOTRITI/_magazine/PAGES_AUTOTRITI/simvoules/4.autokaiigra3.asp
ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ
