κερδος δεν υπολογιζουν ουτε το ονομα, ουτε την ποιοτητα και την τεχνογνωσια της εταιρειας. Μια ματια στα στοιχεια του υπουργειου εμποριου θα σας πεισει οτι δεν εχει σημασια στο κλεψιμο η μαρκα, αλλα το βενζιναδικο σαν επιχειρηση.
Αξιοσημειωτο ειναι οτι (ανεξαρτητου εταιρειας πετρελαιοειδων) μεγαλο κλεψιμο πεφτει και απο οδηγους ή εταιρειες μεταφορας καυσιμων, οπου με το γνωστο κολπο της θερμοκρασιας του καυσιμου, που διογκωνεται και αργοτερα συρρικνωνεται, πουλανε εκατονταδες λιτρα "αερα" στους βενζινοπωλες.
Ολα αυτα, χωρις βεβαια να υπαρχει αντιρρηση σε οτι εχουν πει οι προηγουμενοι αναγνωστες σας, ως προς την υπουλη προωθηση της v-power στους ανυποψιαστους και οχι μονο καταναλωτες.
Ακομα και η V-Power, αν δεν μπει το προσθετο οκτανιων απο τον βυτιοφορεα ή απο τον βενζινοπωλη (αναλογως την συμφωνια), μπορει να μην ειναι V-Power αλλα απλη αμολυβδη shell!
Αναγνώστης
