Το πρόβλημα είχε δημιουργηθεί όταν το υπ.Ναυτιλίας - μετά την αποκάλυψη των πλαστών πιστοποιητικών ασφαλείας του Ρωσικού νηογνόμωνα - είχε δώσει εντολή να δέσουν όλα τα πλοία που είχαν πιστοποιητικά απο τον Ρωσικό νηογνώμονα, ασχέτως με το θέμα της ασφάλειάς τους.Έτσι, ενώ το "Σαμαριά" πληρούσε όλους τους κανονισμούς και τις προυποθέσεις, έμεινε "δεμένο" , με αποτέλεσμα την τεράστια ταλαιπωρία επισκεπτών και κατοίκων αλλά και την μεγάλη οικονομική ζημιά στην ΑΝΕΝΔΥΚ.
Όμως φαίνεται πως στην περίπτωση της Γαύδου, όπως και των άλλων νησιών, που εξυπηρετούνται με το καθεστώς της άγονης γραμμής, δεν ισχύει το "τέλος καλό όλα καλά", καθώς εξακολουθεί να παραμένει σε εκκρεμμότητα το θέμα των επιδοτήσεων των άγονων γραμμών, με τους νησιώτες να ζητούν να μην γίνουν οι αλλαγές που σχεδιάζει το υπουργείο, καθώς ο κίνδυνος να μείνουν και πάλι αποκλεισμένοι είναι ορατός.
flashnews
