Το Subaru WRX θα παραμείνει υπερτροφοδοτούμενο, ενώ θα στηριχθεί σε μία νέα, δική του, πλατφόρμα, η οποία αναμένεται να συμβάλει και στον περιορισμό του βάρους του οχήματος. Το WRX θα διαθέτει και μια STI παραλλαγή, η οποία θα είναι τετρακίνητη.
Σε σχέση με το STI, το WRC θα διαθέτει κοντύτερο μεταξόνιο ώστε να βελτιωθεί η οδηγική του συμπεριφορά. Κάτω από το καπό των δύο μοντέλων θα βρεθεί ο νέος υπετροφοδοτούμενος 2λιτρος FB boxer κινητήρας της εταιρείας, ο οποίος στην περίπτωση του STI θα αποδίδει ούτε λίγο ούτε πολύ 304 ίππους.
Πάνω στο STI οι Ιάπωνες θα στηριχθούν για να φτιάξουν το αυτοκίνητο που θα τους ξαναβάλει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC).
Σε κάθε περίπτωση, σε λίγο καιρό η Subaru θα διαθέτει τρία μοντέλα για ενθουσιώδεις οδηγούς, τα BRZ, WRX και STI.
Εμείς το γιορτάζουμε με ΔΩΡΑ αξίας...http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/11/blog-post_6782.html
