για τη γαλλική αγορά χρησιμοποιώντας κάποιο πάτωμα από μοντέλο της γερμανικής εταιρείας.
Μέχρι στιγμής δεν έχει δοθεί το πράσινο φως για να προχωρήσουν οι συνομιλίες, ωστόσο η πλευρά της Renault αξιολογεί τα οικονομικά δεδομένα ενός τέτοιου εγχειρήματος, με τον Carlos Ghosn να υποστηρίζει ότι μία τέτοια ενέργεια θα ήταν ιδιαίτερα επωφελής για τους Γάλλους.
Το 15% της Renault ανήκει στη γαλλική κυβέρνηση η οποία πίεσε την εταιρεία να κάνει όλες τις απαραίτητες ενέργειες για να συνεχίσει να διαθέτει μοντέλο στην πολυτελή κατηγορία.
Ήδη τα οικονομικά πλάνα για την αντικατάσταση των Laguna και Espace δεν δείχνουν να έχουν θετικό πρόσημο, οπότε μία συνεργασία με έναν εγνωσμένης αξίας στρατηγικό σύμμαχο θα έφερνε πιο σίγουρα αποτελέσματα.
Η Renault και η Daimler συνεργάζονται για την κατασκευή πάνω σε κοινό πάτωμα της νέας γενιάς Twingo και του Smart ForFour, ενώ η Nissan θα δανειστεί τη πλατφόρμα της B Class για τα μελλοντικά μοντέλα της Infiniti.
