Ο Τομεάρχης Υποδομών Μεταφορών και Περιβάλλοντος της Δημοκρατικής Συμμαχίας Λευτέρης Αυγενάκης έκανε την ακόλουθη δήλωση σχετικά με την απελευθέρωση του ωραρίου των πρατηρίων υγρών καυσίμων...
«Άλλη μία νομοθετική ρύθμιση της Κυβέρνησης, επιχειρεί να αντιμετωπίσει με ημίμετρα ζητήματα ελεύθερου ανταγωνισμού και εν τέλει δημιουργεί περισσότερα προβλήματα από όσα επιχειρεί να λύσει, εξαιτίας της προχειρότητας με την οποία ελήφθησαν οι αποφάσεις. Η απελευθέρωση του ωραρίου των πρατηρίων υγρών καυσίμων, δεν μπορεί επ’ ουδενί να χαρακτηριστεί μεταρρύθμιση, αφού επί της ουσίας πριμοδοτεί τα μεγάλα πρατήρια και καταδικάζει τη μεσαία τάξη του κλάδου, που δεν θα μπορεί να αντεπεξέρθει στον ανταγωνισμό. Επιπλέον, εφόσον δεν καταργούνται τα εφημερεύοντα πρατήρια, η απελευθέρωση είναι μόνο κατ’ όνομα και όχι κατ’ ουσίαν. Η επιβολή των υψηλών προστίμων στη συγκεκριμένη χρονική συγκυρία, θα είναι η ταφόπλακα στο ήδη κατακερματισμένο εισόδημα των πρατηριούχων.»
«Άλλη μία νομοθετική ρύθμιση της Κυβέρνησης, επιχειρεί να αντιμετωπίσει με ημίμετρα ζητήματα ελεύθερου ανταγωνισμού και εν τέλει δημιουργεί περισσότερα προβλήματα από όσα επιχειρεί να λύσει, εξαιτίας της προχειρότητας με την οποία ελήφθησαν οι αποφάσεις. Η απελευθέρωση του ωραρίου των πρατηρίων υγρών καυσίμων, δεν μπορεί επ’ ουδενί να χαρακτηριστεί μεταρρύθμιση, αφού επί της ουσίας πριμοδοτεί τα μεγάλα πρατήρια και καταδικάζει τη μεσαία τάξη του κλάδου, που δεν θα μπορεί να αντεπεξέρθει στον ανταγωνισμό. Επιπλέον, εφόσον δεν καταργούνται τα εφημερεύοντα πρατήρια, η απελευθέρωση είναι μόνο κατ’ όνομα και όχι κατ’ ουσίαν. Η επιβολή των υψηλών προστίμων στη συγκεκριμένη χρονική συγκυρία, θα είναι η ταφόπλακα στο ήδη κατακερματισμένο εισόδημα των πρατηριούχων.»
