Με το πάτημα ενός κουμπιού τον έλεγχο του οχήματος θα αναλαμβάνει ο «αυτόματος οδηγός». Σε πρώτη φάση το σύστημα θα μπορεί να λειτουργεί μόνο όταν υπάρχει μποτιλιάρισμα ώστε να κινεί το αυτοκίνητο για λίγα μέτρα και να βρίσκει χρόνο ο οδηγός για να ξεκουραστεί.
Το σύστημα
Το «Traffic Jam Assist», όπως φαίνεται και από το όνομά του, είναι ένα σύστημα που θα λειτουργεί βοηθητικά σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος. Θα μπορεί να κινεί το αυτοκίνητο όσο διαρκεί το μποτιλιάρισμα ώστε να μην είναι υποχρεωμένος ο οδηγός να έχει συνεχώς τα χέρια του στο τιμόνι και τα πόδια του στα πεντάλ. Οταν η κίνηση μειωθεί και ο δρόμος «ανοίξει» με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να μπορεί να αναπτύξει ταχύτητες άνω των 50 χλμ./ώρα, το σύστημα θα επιστρέφει τον έλεγχο στον οδηγό.
Η τεχνολογία
Το «Τraffic Jam Assist» χρησιμοποιεί κάμερες και ραντάρ που βρίσκονται στους καθρέφτες του αυτοκινήτου και παρακολουθούν την κίνηση στον δρόμο ενώ παράλληλα εντοπίζουν και ακολουθούν τη λευκή διαγράμμιση στις λωρίδες. Μια κεντρική μονάδα στο αυτοκίνητο επεξεργάζεται όλα τα δεδομένα και όταν το όχημα βρεθεί σε μποτιλιάρισμα το σύστημα ενεργοποιείται και ρωτά τον οδηγό αν επιθυμεί να αναλάβει εκείνο την οδήγηση.
Το σύστημα που αναπτύσσει η εταιρεία προορίζεται για χρήση σε εθνικές οδούς και κλειστούς αυτοκινητοδρόμους και όχι σε αστικό περιβάλλον αφού δεν είναι ακόμη τόσο προηγμένο ώστε να μπορεί να αντιμετωπίσει απρόβλεπτους παράγοντες όπως π.χ οι πεζοί, οι ποδηλάτες κ.α.
Σύμφωνα με την εταιρεία, ο «αυτόματος οδηγός» θα τοποθετηθεί σε διάφορα μοντέλα εντός της επόμενης πενταετίας. Τα στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας θεωρούν δεδομένο ότι θα υπάρχει συνεχής εξέλιξη και αναβάθμιση της τεχνολογίας του συστήματος ώστε η επόμενη έκδοση του να είναι σε θέση να το κινεί άνετα σε οποιεσδήποτε συνθήκες.
