Αντίθετα, ο χώρος αυτός κρίθηκε ότι δεν είναι δυνατόν να φιλοξενήσει την απαραίτητη βάση συντήρησης υδροπλάνων, με αποτέλεσμα να εξετάζονται εναλλακτικές προτάσεις, όπως η αξιοποίηση χώρων στην ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Περάματος.
Οι πληροφορίες θέλουν τον αεροδιάδρομο προσθαλάσσωσης να οριοθετείται κοντά στην Ψυτάλλεια, από την οποία στη συνέχεια θα γίνεται η πλεύση μέχρι το λιμάνι του Πειραιάς.
Η πρόσφατη νομοθετική ρύθμιση (κατατέθηκε στη Βουλή στα τέλη Φεβρουαρίου) έχει στόχο την επιστροφή των υδροπλάνων στην Ελλάδα από το καλοκαίρι για πτήσεις εσωτερικού αλλά και διεθνείς σε χώρες ενταγμένες στη συνθήκη Σένγκεν.
Τα τιμολόγια των επιχειρήσεων υδροπλάνων θα καθορίζονται από τις εταιρείες στο πλαίσιο του ανώτατου και κατώτατου ορίου που θα προβλέπει Κοινή Υπουργική Απόφαση των υπουργείων Οικονομικών και Ανάπτυξης, ενώ στα κόμιστρα θα συνυπολογίζεται και «τέλος αναχωρούντων επιβατών», το οποίο θα αποτελεί το 5% του καθαρού ναύλου.
Έθνος

