Η Ευρωπαϊκή Ένωση, θα περάσει τη σχετική νομοθεσία εντός του 2014, ακολουθώντας το παράδειγμα των ΗΠΑ. Η απουσία θορύβου από τα ηλεκτροκίνητα και υβριδικά οχήματα, εγκυμονεί κινδύνους για τους πεζούς και ποδηλάτες, καθώς δεν γίνονται εγκαίρως αντιληπτά, ιδιαίτερα σε κλειστές στροφές και διασταυρώσεις.
Το σύστημα τεχνητού θορύβου είναι ιδιαίτερα εύκολο στην τοποθέτησή του και οικονομικό, με τις εταιρείες να δηλώνουν θετικές στην πρόταση της Ε.Ε.
Να σημειώσουμε, ότι ήδη κάποιες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταστήσει παρόμοια συσκευή σε ορισμένα μοντέλα, όπως η Renault στο Zoe, η VW στο e-up!., η Opel στο Ampera και η Nissan στο Leaf.
