καθώς κατάφερε να περάσει πρώτος τη γραμμή του τερματισμού έχοντας ξεκινήσει από την 14η θέση! Χρειάστηκε βέβαια αρκετή δόση τύχης, αλλά μάλλον είχε έρθει ώρα η τύχη να του επιστρέψει αυτό που του είχε στερήσει στους δύο προηγούμενους αγώνες σε Αυστρία και Βρετανία.
Μέχρι τον 45ο από τους 67 γύρους του αγώνα, φαινόταν ότι ο Σεμπάστιαν Φέτελ θα ήταν αυτός που θα κέρδιζε, πετυχαίνοντας μάλιστα την πρώτη του νίκη στο Χόκενχαϊμ. Τότε ήταν όμως που άρχισε να βρέχει και να έρχονται τα πάνω κάτω.
Παρά το γεγονός ότι είχε ελαττώσει το ρυθμό του, o Φέτελ πιάστηκε εξαπίνης από το ολισθηρό οδόστρωμα και στον 52ο γύρο βγήκε στην στροφή 13, χτυπώντας ελαφρώς στις μπαριέρες και εγκαταλείποντας επί τόπου.
Το αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε την εμφάνισή του, η Ferrari κάλεσε στα πιτ τον Ράικονεν, που μετά την εγκατάλειψη του Φέτελ οδηγούσε τον αγώνα, για να αλλάξει ελαστικά, η Mercedes αποφάσισε, την ύστατη στιγμή, να μην καλέσει τον Χάμιλτον για να αλλάξει τα δικά του, και μέσα σε ένα γύρο το 1-2 της Ferrari, έγινε 1-2 της Mercedes. Μετά την απομάκρυνση του αυτοκινήτου ασφαλείας, ο Μπότας προσπάθησε να περάσει τον Χάμιλτον αλλά σύντομα δέχθηκε εντολές από την ομάδα να μείνει στη θέση του, ούτως ώστε να εξασφαλιστεί, ότι τα «Ασημένια Βέλη» δεν θα έχαναν πολύτιμους βαθμούς απέναντι στις ταχύτατες Ferrari, όπως δήλωσε ο επικεφαλής της Mercedes, Τότο Βολφ.
Στην 3η θέση τερμάτισε τελικά ο Κίμι Ράικονεν, μπροστά από τον Μαξ Φερστάπεν με Red Bull και τον τοπικό Νίκο Χούλκενμπεργκ με Renault.
O Ρομάν Γκροζάν πέρασε τον Σέρχιο Πέρες στον τελευταίο γύρο για την 6η θέση, με τη δεκάδα να συμπληρώνεται από τους Εστεμπάν Οκόν, Μάρκους Έρικσον και Μπρέντον Χάρτλεϊ, κανείς από τους οποίους δεν ήταν μέσα στους βαθμούς πριν το ξεκίνημα της βροχής.
Επόμενο ραντεβού των 20 μονομάχων της Φόρμουλα 1, σε μια εβδομάδα για το Γκραν Πρι της Ουγγαρίας στην πίστα του Χανγκαρόρινγκ.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
