συστήματος Galileo, το οποίο θα αποτελέσει εναλλακτική λύση στο αμερικανικό GPS.
«Η Επιτροπή θα παρουσιάσει αυτές τις προτάσεις σύντομα» δήλωσε στο Reuters εκπρόσωπος του γερμανικού υπουργείου Μεταφορών, ο οποίος δεν κατονομάζεται.
Στην τελική του μορφή, το Galileo θα περιλαμβάνει έναν αστερισμό τουλάχιστον 22 δορυφόρων, οι οποίοι θα επιτρέπουν τον προσδιορισμό του γεωγραφικού στίγματος με ακρίβεια ενός μέτρου, από τα 15 μέτρα που επιτρέπει σήμερα το GPS.
Όμως η υλοποίηση του προγράμματος έχει καθυστερήσει σημαντικά, και η ΕΕ αποφάσισε τελικά να το χρηματοδοτήσει στο σύνολό του με δημόσια κονδύλια. Αυτό σημαίνει ότι οι Ευρωπαίοι φορολογούμενοι θα πληρώσουν συνολικά πάνω από 5 δισ. ευρώ, αντί για 1,8 δισ. σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό.
Νωρίτερα τον Οκτώβριο, γερμανικά μέσα ανέφεραν ότι το πρόγραμμα αντιμετωπίζει νέες καθυστερήσεις και χρειάζεται επιπλέον κονδύλια 1,5-1,7 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με το περιοδικό Wirtschafts Woche, το Βερολίνο θέλει τώρα να περιορίσει το κόστος κατά 500 με 700 εκατ. ευρώ.
Μια λύση για να γίνει αυτό θα ήταν να εκτοξευτούν οι δορυφόροι του συστήματος με τα ρωσικά Soyuz, αντί με τους πυραύλους Ariane 5 της ευρωπαϊκής Arianespace.
Φέτος, ο γερμανικός όμιλος OHB, o οποίος προσπάθησε ανεπιτυχώς το 2007 να αγοράσει γερμανικά εργοστάσια του ομίλου EADS, στον οποίο ανήκει η Arianespace, κέρδισε συμβόλαιο της ΕΕ για την κατασκευή 14 δορυφόρων του Galileo.
Η EADS Astrium και ο όμιλος OHB θα συνεχίσουν να ανταγωνίζονται για τα συμβόλαια των υπόλοιπων δορυφόρων, γράφει το Reuters
«Η Επιτροπή θα παρουσιάσει αυτές τις προτάσεις σύντομα» δήλωσε στο Reuters εκπρόσωπος του γερμανικού υπουργείου Μεταφορών, ο οποίος δεν κατονομάζεται.
Στην τελική του μορφή, το Galileo θα περιλαμβάνει έναν αστερισμό τουλάχιστον 22 δορυφόρων, οι οποίοι θα επιτρέπουν τον προσδιορισμό του γεωγραφικού στίγματος με ακρίβεια ενός μέτρου, από τα 15 μέτρα που επιτρέπει σήμερα το GPS.
Όμως η υλοποίηση του προγράμματος έχει καθυστερήσει σημαντικά, και η ΕΕ αποφάσισε τελικά να το χρηματοδοτήσει στο σύνολό του με δημόσια κονδύλια. Αυτό σημαίνει ότι οι Ευρωπαίοι φορολογούμενοι θα πληρώσουν συνολικά πάνω από 5 δισ. ευρώ, αντί για 1,8 δισ. σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό.
Νωρίτερα τον Οκτώβριο, γερμανικά μέσα ανέφεραν ότι το πρόγραμμα αντιμετωπίζει νέες καθυστερήσεις και χρειάζεται επιπλέον κονδύλια 1,5-1,7 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με το περιοδικό Wirtschafts Woche, το Βερολίνο θέλει τώρα να περιορίσει το κόστος κατά 500 με 700 εκατ. ευρώ.
Μια λύση για να γίνει αυτό θα ήταν να εκτοξευτούν οι δορυφόροι του συστήματος με τα ρωσικά Soyuz, αντί με τους πυραύλους Ariane 5 της ευρωπαϊκής Arianespace.
Φέτος, ο γερμανικός όμιλος OHB, o οποίος προσπάθησε ανεπιτυχώς το 2007 να αγοράσει γερμανικά εργοστάσια του ομίλου EADS, στον οποίο ανήκει η Arianespace, κέρδισε συμβόλαιο της ΕΕ για την κατασκευή 14 δορυφόρων του Galileo.
Η EADS Astrium και ο όμιλος OHB θα συνεχίσουν να ανταγωνίζονται για τα συμβόλαια των υπόλοιπων δορυφόρων, γράφει το Reuters
in.gr
