Επιτέλους δεν καταλαβαίνουν οτι η αύξηση της βενζίνης και παράλληλα των διοδίων δυσχεραίνει τις τοπικές αγορές αλλά μειώνει και τα έσοδα του κράτους;
Για μια διαδρομή Θεσσαλονίκη - Λάρισα 170 χιλιομέτρων χρειάζεσαι 9 ευρώ για διόδια.
Πληρώνεις για να περάσεις τον απαράδεκτο δρόμο του Παλαιού Παντελεήμωνα και ξαναπληρώνεις 10 λεπτά αργότερα για να περάσεις τον παμπάλαιο και επικίνδυνο δρόμο των Τεμπών.
Πληρώνεις δηλαδή για στενούς δρόμους, μιας λωρίδας ανά κατεύθυνση, καρμανιόλες, που δεν έχουν καμιά σχέση με εγνατία οδό!!!!!!!
Με τέτοιες πολιτικές μην περιμένετε ανάπτυξη...
Διότι με τις αυξήσεις σε βενζίνη και διόδια, ο κόσμος δεν θα πηγαίνει πουθενά και έτσι θα μαραζώσει ο αγροτουρισμός και η ελληνική ύπαιθρος
ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ
----------------------------------------------------
Που να δεις πρόεδρε όταν μπουν και τα διόδια που σχεδιάζουν ανά 60 χιλιόμετρα στην Εγνατία Οδό Θεσσαλονίκης-Αλεξανδούπολης!!!
Και υποτίθεται οτι έγιναν από προγράμματα της Ε.Ε.
Δηλαδή σε τι ύψος θα ήταν τα διόδια αν αναλάμβαναν την κατασκευή και εκμετάλλευση των δρόμων ιδιωτικές εταιρίες;
Πάντως, όποιος σκέφτεται να πάει από Θεσσαλονίκη - Αθήνα καλύτερα να πάρει το αεροπλάνο, πιο φθηνά θα του βγει, θα κερδίσει χρόνο και θα έχει μεγαλύτερη ασφάλεια.
ANAΓΝΩΣΤΗΣ
---------------------------------------------------
